 La Compagnie d'industrie navale Cai Lan, relevant du groupe d'industrie navale du Vietnam (Vinashin), a mis en service le navire à grande vitesse Vinashin Rose sur la ligne Quang Ninh (Nord-Est du Vietnam) - Fangcheng (Chine), le premier du Vietnam à effectuer une ligne internationale. Il s'agit du plus grand navire de ce type, construit pour la 1ère fois par un constructeur naval national et répondant aux normes du code HSC 2000 sur les mesures de sécurité pour les navires à grande vitesse (Chapitre 10 du Traité international pour la sauvegarde de la vie humaine en mer ou Solas en anglais). Avec une décoration intérieure luxueuse, le Vinashin Rose a une double coque en aluminium pouvant transporter 200 passagers. Il est construit par le chantier naval de Tam Bac relevant de Vinashin, sous la supervision technique du département vietnamien d'enregistrement et de contrôle. Le traité international Solas, adopté le 1er novembre 1974 au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI) et entré en application le 25 mai 1980, est appliqué aux navires d'une jauge supérieure ou égale à 500 tonnes qui effectuent des voyages en eaux internationaux. |