La mégapole du Sud élabore son plan de développement pour 2025, en se lançant dans une modernisation en profondeur.
Le ministère de la Construction a soumis au Premier ministre un plan d'aménagement de la mégapole vers 2025. Le centre-ville sera formé de cinq premiers arrondissements et la cité urbaine de Thu Thiêm. La mégapole envisage en outre de parachever son plan de développement des zones urbaines vers le Nord-Est, le Sud, l'Ouest et le Sud-Ouest. De nouveaux technopôles verront le jour dans le 9e arrondissement et à Thu Duc.
Les centres commerciaux et financiers seront concentrés dans les 7e et 9e arrondissements et dans les districts de Cu Chi, Hoc Môn et Binh Chanh. Il est prévu d'installer des universités et des IUT - futurs centres de formation et de recherches à l'est du 9e arrondissement, au sud du 7e arrondissement et dans les districts de Binh Chanh et de Cu Chi. Ces districts devront accueillir en outre des centres de recherches médicales et de haute-technologie.
La mégapole du Sud s'est donné l'objectif de limiter sa population à 10 millions d'habitants en 2020. L'aménagement de la circulation routière s'orientera vers un développement rationnel et synchrone avec des infrastructures souterraines et en hauteur.
Un des axes majeurs pour la mégapole du Sud concerne le développement de la nouvelle cité de Thu Thiêm. Pour cela, une série d'importants projets ont été avancés. Il s'agit en premier lieu de construire l'avenue Est-Ouest. Cet ouvrage a été mis en chantier en février 2005 et devrait être achevé en mars 2008. Cette avenue favorisera les circulations Est-Ouest vers le nord de la ville. Elle contribuera également à réduire les embouteillages du pont de Sài Gon et d'autres routes importantes de la ville. D'un investissement de 660 millions de dollars, elle s'étendra sur 21,9 km. Il y est prévu d'y construire 13 ponts et le tunnel de Thu Thiêm sous la rivière de Sài Gon. Douze passerelles devraient également voir le jour.
Une autre construction majeure sera le pont de Thu Thiêm, nécessitant 1.099 milliards de dôngs d'investissement. L'ouvrage, long de 1.250 m, doit relier l'arrondissement de Binh Thanh et le 2e arrondissement.
Le pont de Phu My, qui traverse la rivière de Sai Gon et relie les 2e et 7e arrondissements, a débuté ses travaux en septembre 2005 et devrait être opérationnel en décembre 2008. D'une longueur de 2.000 m, son budget oscillera entre 2.000 et 2.500 milliards de dollars.
La ville a décidé d'investir également dans deux ouvrages réservés aux transports vers le pont de Phu My. Il s'agit des périphériques de l'Est, joignant le pont de Phu My à celui de Rach Chiêc et conduisant vers l'autoroute Hanoi.
La mégapole du Sud souligne enfin l'importance de respecter l'environnement. Pour cela, ses urbanistes ont imaginé un projet portant sur l'hygiène environnementale de Nhiêu Lôc-Thi Nghè. Un autre visera essentiellement à améliorer l'environnement aquatique de la ville.